Hino Dutro 115 SD Adalah Truck Engkel 4 ban paling gesit dan irit Dutro 115 sd, kendaraan ini khusus dipersiapkan untuk angkutan di dalam kota maupun pedesaan. “lincah dan bertenaga” menjadi symbolis dari kendaraan serie ini, Dengan Total panjang 5,4 M, dan jarak sumbu antar roda adalah 3,2 M. Porsi ini sangat cocok untuk Light Cargo Truck atau bahasa akrabnya disebut ” Truck Box / Boks”. Selain itu truk ini juga dapat menjadi bak besi, bak kayu, crane, Los bak, maupun 3 Way ( Bak besi yang dapat dibuka Samping sisi kiri-kanan-belakang ).
SPESIFIKASI
| PRODUK | Model | Dutro 110 SD |
| PRODUKSI | Kode Produksi | WU302R-HKMLHD3 |
| PERFORMANCE | Kecepatan Maksimum(km/jam) | 126 |
|  | Daya Tanjak (tan Ø) | 31.7 |
| MESIN | Model | W04D-TP |
| Â | Tipe | Diesel 4 Stroke; Direct Injection; Turbo Charge Intercooler |
| Â | Tenaga Maks (PS/rpm) | 110/2800 |
| Â | Momen Putir Maks. (Kgm/rpm) | 29.0/1800 |
| Â | Jumlah Silinder | 4 |
| Â | Diameter x Langkah Piston (mm) | 104x 118 |
| Â | Isi Silinder | 4009 |
| KOPLING | Tipe | dry, hydraulic, 300 (without booster) |
| Â | Diameter | 300 |
| TRANSMISI | Tipe | 5 speeds |
| Â | Perbanding Gigi | – |
| Â | ke-1 | 5339 |
| Â | ke-2 | 2792 |
| Â | ke-3 | 1593 |
| Â | ke-4 | 1 |
| Â | ke-5 | 0.788 |
| Â | ke-6 | – |
| Â | ke-7 | – |
| Â | ke-8 | – |
| Â | ke-9 | – |
| Â | mundur | 5339 |
| KEMUDI | Tipe | Recirculating Ball Screw |
| Â | Radius Putar Min. (m) | 5.5 |
| SUMBU | Depan | Reverse Elliot, I-Section Beam |
| Â | Belakang | Full-floating, single reduction, single speed by hypoid gearings |
| Â | Perbandingan gigi akhir | 4625 |
| Â | Sistem Penggerak | Rear 4×2 |
| REM | Rem Utama | Vacum with diaphragm booster |
| Â | Rem Pelambat | With on exhaust pipe |
| Â | Rem Parkirr | Internal Expanding tipe pada transmisi output |
| RODA & BAN | Ukuran Rim | 15 x 5.50F-30 |
| Â | Ukuran Ban | 7.50-15-12PR |
| Â | Jumlah Ban | 4 |
| SISTIM LISTRIK | Accu | 12V-60Ah x2 |
| TANGKI SOLAR | Kapasitas (L) | 100 |
| DIMENSI (mm) | Jarak Sumbu Roda | 2530 |
| Â | Panjang bak | 2970 |
| Â | Total Panjang | 4745 |
| Â | Total Lebar | 1717 |
| Â | Total Tinggi | 2120 |
| Â | Lebar Jejak Depan FR Tr | 1415 |
| Â | Lebar jejak Belakang RR Tr | 1420 |
| Â | Julur Depan FPH | 1066 |
| Â | Julur Belakang ROH | 1055 |
| SUSPENSI | Depan & Belakang | Rigid axle and semi-elliptical alloy steel leaf spring |
| BERAT CHASSIS (kg) | Depan | 1288 |
| Â | Belakang | 635 |
| Â | Berat Kosong | 1923 |
| Â | GVWR | 5200 |
| HARGA SRP OFF THE ROAD JAKARTA | Rp. 180,300,000 (STD) / 186,300,000 (PS) | |
| TIPE KAROSERI | Dump | – |
| Â | Mobil Boks | O |
| Â | Boks Berpendingin | O |
| Â | Bak Terbuka | O |
| Â | Crane | – |
| Â | Mobil Derek | O |
| Â | Sky Lift | O |
| Â | Tangki | O |
| Â | Los Bak | O |
| Â | Angkut Kendaraan | – |
| Â | Truk Logging | – |
| Â | Molen | – |
| Â | Tangki High Blow | – |
| Â | Arm Roll | – |
| Â | Mobil Pemadam | – |
| Â | Ambulance | O |
| Â | Truk Sampah | – |
| Â | Mobil Penarik | – |